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大众汽车将停产?官方回应如下

  • 作者:admin
  • 发布日期:2020-12-07 17:08

来源:央视财经、红星新闻

编辑:宇轩


近日有消息称,受新冠疫情影响,芯片供应问题已蔓延至汽车行业,一汽大众和上海大众(业内简称南北大众)从本月起都进入停产状态。


实际情况如何?


记者探访了大众在成都的部分经销商,并向有关方面进行了核实。


大众:


一些汽车生产面临中断风险


近日有自媒体爆出,“南北大众”均因芯片供应短缺而暂时停止了旗下新车生产。上汽大众从12月4日开始停产,一汽大众也从本月初进入停产状态。


针对此事,大众中国回应称,虽然芯片供应受到影响,但情况并没有传闻中严重,正在寻求解决办法,目前,相关车辆的客户交付没有受到影响。上汽大众表示,新车生产的确受到了一定影响,但该企业并没有如外界传言的整体停产。


记者致电一汽大众求证,官方客服表示暂未接到停产通知,目前供应尚无问题。


根据中汽协数据显示,截至本月,汽车产销已连续7个月呈现增长,其中销量已连续六个月增速保持在10%以上。2020年10月,汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆,同比分别增长11.0%和12.5%。


大众汽车集团(中国)公关部相关负责人徐颖表示,新冠肺炎疫情带来的不确定性,影响到了一些特定汽车电子元件的芯片供应。中国市场的整体复苏也进一步推动了需求的增长,使得情况变得更加严峻,导致一些汽车生产面临中断的风险。


经济信息联播图

图片来源:央视财经


探访:


终端供应尚未受到影响


记者探访了大众在成都的多家门店,多家门店的相关负责人向记者透露,此次因芯片短缺受影响较为大的有两大模块即ESP(电子稳定程序系统)和ECU(电子控制单元)。


相关人士介绍,这两大系统是汽车的核心电子系统,堪称汽车的CPU,大部分中高品质车系会搭载这两大系统,而大众几乎是全线车系都搭载了ESP和ECU,所以受影响较大。


成都某经销商表示,目前供应尚未受到影响,但消费者比较敏感,已有不少前来咨询。对于未来终端供应是否会收到影响,该经销商表示并不清楚,但其表示,按自己的个人预测,未来价格可能会有一定浮动。


一汽大众相关负责人表示,目前芯片短缺没有影响到正常的交付。上汽大众方面表示,生产和交付没有产生很大影响,一切在可控范围内。


知情人士:大多德系车品牌均受影响


记者在采访中获悉,大众并未直接对接各个芯片供应商,其电子配件供应主要来自于德国博世和美国大陆两大集团,再由这两大集团对接相应的芯片供应商。


业内人士透露,受新冠疫情影响,芯片调配可能出现了问题导致供应不足,且芯片供应问题也不止出在大众。该知情人士表示,大多数德系车品牌的芯片供应都来自博世和大陆两大集团,受供求影响,不排除减产或停产的可能。


据报道,博世和大陆集团也因全球芯片行业短缺而无法采购源部件,面临“无米之炊”。博世中国的相关负责人表示,“全球半导体芯片供应短缺的问题确实存在,目前还是要看半导体供应商的供应情况,我们暂时没有收到因为半导体芯片供应短缺对生产产生影响的信息。”


另一方面,半导体芯片供应商则开始新一轮涨价。


据报道,业内龙头荷兰恩智浦公司近日传出涨价消息,有客户收到涨价函称,恩智浦为应对材料成本的“大幅增长”和芯片的“严重短缺”状况,决定所有产品全线涨价。市场预计,未来一年,晶圆供应将持续紧张,恩智浦产品涨价幅度或从5%起跳。日本半导体制造商瑞萨也表示,将于2021年1月1日调整部分产品价格。


面对停产风波和芯片供应短缺问题,上汽大众相关人士表示,“这不是突发事件,我们早有准备的。芯片市场供应是一个全球性问题,受影响的不只是汽车行业,汽车行业里也不只影响大众。”


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